ПЛИТИ ДОРОЖНІ

Справжній стандарт поширюється на залізобетонні заздалегідь напружені плити і плити з не напружуваною арматурою, що виготовляються з важкого бетону і призначені для пристрою збірних покриттів постійних і тимчасових міських доріг під автомобільне навантаження Н-30 і Н-10.
Плити застосовують для доріг в районах з розрахунковою температурою зовнішнього повітря (середньої найбільш холодної п'ятиденки району будівництва по СНіП 2.01.01-82) до мінус 40°С включно.
При вживанні плит в кліматичному підрайоні IVA повинні враховуватися додаткові вимоги СНіП 2.03.01-84 до конструкцій, призначених для експлуатації в цьому районі.
Допускається вживання даних плит для доріг в районах з розрахунковою температурою зовнішнього повітря нижче мінус 40°С при дотриманні вимог, СНіП 2.03.01-84, що пред'являються, до конструкцій, призначених для експлуатації в цих умовах.
Стандарт не поширюється на залізобетонні плити для внутрішніх автомобільних доріг промислових підприємств, для внутрішньогосподарських автомобільних доріг по СНіП 2.05.07-85, а також на плити багаторазового використання для тимчасових доріг на будівельних майданчиках.
Типи, основні параметри і розміри 
Плити підрозділяють на типів в залежності:
від призначення:
1 – дорожні плити для постійних доріг
2 – плити покриття доріг для тимчасових доріг;
від конфігурації:
П – дорожня плита прямокутна
ПБ – плита дорожня прямокутна з одним поєднаним бортом;
ПББ – плита бетонна прямокутна з двома поєднаними бортами;
ПТ - трапецеїдальна;
ПШ - шестикутна;
ПШД - дорожня плита шестикутна осьова діагональна;
ПШП - дорожня плита шестикутна осьова поперечна;
ДПШ - дорожні плити діагональна половина шестикутної плити;
ППШ - поперечна половина шестикутної плити.

Плити для тимчасових доріг виготовляють без монтажних скоб. У цих плитах ніші для монтажних скоб допускається не владнувати.
За узгодженням із споживачем допускається виготовлення плит типа П і ПТ з пазами для без петлевого монтажу відповідно до черт.7 або з отворами для цангового захвату замість монтажних петель і пристрою ніш для них. При цьому в заздалегідь напружених плитах для постійних доріг замість монтажних петель необхідна установка скоб. Число отворів для цангових захватів і їх розташування визначають виходячи з технології виготовлення плит і їх монтажу.
Робоча поверхня плит (верхня поверхня дорожнього покриття) повинна мати рифлення згідно черт.8, а плит, що виготовляються цією поверхнею "вгору", має бути шорсткою.
Допускається виготовлення плит з фаской розміром не більше 10 мм на лицьовій поверхні дорожньої плити.
Допускається виготовлення плит з технологічними скосами в місцях установки монтажних петель і скоб не більше 5 мм, а також з технологічними нішами під скобами завглибшки 20 мм.
Інвентарні плити для тимчасових доріг допускається виготовляти з технологічними скосами не більше 8 мм.
Допускається виготовлення на устаткуванні, що діє, плит загальним виглядом, відмінним від габаритних розмірів плити і при дотриманні всіх останніх вимог, встановлених справжнім стандартом.
Для без петлевых плит допускаються зміни форми плит, пов'язані з технологією їх виготовлення (наявність і розміри фасок, радіусів закруглень і так далі).
Для дорожніх плит з не напружуваною арматурою допускається вертикальне розташування монтажних петель.
Допускається зсув монтажних петель в межах ніш від середини плити уздовж її грані до положення дзеркально замінюваним прив'язкам петель.
Петлі не повинні виступати за робочу поверхню грані плити.
Для підйому і монтажу без петлевих бетонних плит слід застосовувати спеціальні захватні пристрої або цангові захвати, конструкцію яких приймає виробник за узгодженням із споживачем і Держміськтехнаглядом СРСР.
Плити позначають марками відповідно до ГОСТ 23009-78.
Марка плити складається з буквено-цифрових груп, розділених дефісом.
Перша група містить позначення типа плити і її номінальні розміри в дециметрах (з округленням значень до цілого числа):
для прямокутних плит - довжину і ширину;
для трапецеїдальних плит - довжину;
для шестикутних плит - діагональ.
У другій групі наводять значення навантаження, на яке розрахована плита.
Для заздалегідь напружених плит в другій групі марки наводять також клас напружуваної арматурної сталі.
Марку плит, що виготовляються з пазами для без петлевого монтажу або з отворами для цангового захвату (замість монтажних петель), доповнюють буквою Б.
Приклад умовного позначення (марки):
плити для постійних доріг (тип 1), прямокутної, завдовжки 6000 і шириною 1750 мм, розрахованою під автомобіль масою 30 т, з напружуваною арматурою з арматурної сталі класу A-V: 1П60.18-30AV
То ж, трапецеїдальною, завдовжки 5500 мм, розрахованою під автомобіль масою 30 т, з напружуваною арматурою з арматурної сталі класу A-IV: 1ПТ55-30AIV
То ж, плити для тимчасових доріг (тип 2), прямокутної, завдовжки 3000 і шириною 1750 мм, розрахованою під автомобіль масою 10 т, з не напружуваною арматурою: 2П30.18-10
Плити слід виготовляти відповідно до вимог справжнього стандарту і технологічної документації, затвердженої в установленому порядку, по кресленнях, приведених в ГОСТ 21924.1-84 і ГОСТ 21924.2-84.
Плити підлягають виготовленню у формах, що забезпечують дотримання встановлених справжнім стандартом вимог до якості і точності виготовлення плит.
Плити повинні мати заводську готовність, відповідну вимогам справжнього стандарту.
Плити по міцності і тріщіностійкості повинні витримувати контрольні навантаження, вказані в ГОСТ 21924.1-84 і ГОСТ 21924.2-84.
Плити повинні задовольняти вимогам ГОСТ 13015.0-83:
за показниками фактичної міцності бетону (у проектному віці, відпустковою і передавальною);
до якості матеріалів, вживаних для приготування бетону;
до якості арматурних і заставних виробів і їх положення в плиті;
по марках арматурної сталі;
по марках сталі для заставних виробів і монтажних петель;
по відхиленню товщини захисного шару бетону до арматури.
Плити слід виготовляти з важкого бетону середньої щільності більше 2200 до 2500 кг/м3 включно класів по міцності на стискування і марок по міцності на розтягування при вигині, вказаних в ГОСТ 21924.1-84 і ГОСТ 21924.2-84.
Бетон повинен задовольняти вимогам ГОСТ 26633-85.
Значення нормованої відпускної міцності бетону слід набувати рівним 70% класу бетону по міцності на стискування і марки бетону по міцності на розтягування при вигині. При постачанні плит в холодний період року (по ГОСТ 13015.0-83) значення нормованої відпускної міцності бетону може бути підвищене, але не більше 90% класу по міцності на стискування і марка по міцності на розтягування при вигині, а для плит, призначених для тимчасових доріг, - до 100%.
Значення нормованої відпускної міцності бетону повинне відповідати вказаною в замовленні на виготовлення плит згідно проектної документації конкретної споруди.
Нормована передавальна міцність бетону заздалегідь напружених плит складає 70% класу бетону по міцності на стискування.
Передача зусиль обтискання на бетон (відпустка натягнення арматури) повинна вироблятися після досягнення бетоном необхідної передавальної міцності.
Марки бетону по морозостійкості і водонепроникності приймаються для плит, призначених для постійних доріг в районах з середньомісячною розрахунковою температурою найбільш холодного місяця (згідно СНіП 2.01.01-82), відповідно:
до мінус 5°С включ. - F100 і W2;
нижче мінус 5 до мінус 15°С включ. - F150 і W4;
нижче мінус 15°С - F200 і W4.
Марки бетону по морозостійкості і водонепроникності для плит, призначених для тимчасових доріг в районах з середньомісячною розрахунковою температурою найбільш холодного місяця:
до мінус 5 °С включ. - F75 і W2;
нижче мінус 5°С до мінус 15°С включ.- F100 і W2;
нижче мінус 15°С - F150 і W2.
Марки бетону по морозостійкості і водонепроникності вказують в замовленні на виготовлення плит відповідно до встановлених проектною документацією конкретної споруди.
Бетон плит повинен мати водопоглинення не більше 5% по масі.
Температура ізотермічної витримки при тепловлажній обробці плит не повинна перевищувати 70°С.
Для приготування бетону слід застосовувати портландцемент по ГОСТ 10178-85 з додатковими вимогами для бетону дорожніх покриттів.
Допускається вживання портландцементу по ТУ 21-20-51-83.
Заповнювачі - по ГОСТ 10268-80 (велика зерен крупного заповнювача не більше 20 мм).
Пластифікуючи і повітрьовтягуючі (газотвірні) добавки, вживані для приготування бетону, повинні задовольняти вимогам нормативно-технічної документації, затвердженої в установленому порядку.
Вимоги до арматури і арматурних виробів.
Як напружувана арматура заздалегідь напружених плит слід застосовувати стержневу термомеханічно зміцнену арматурну сталь класів Ат-v, Ат-iv і АТ-ivС і гарячекатану класів - А-v і Ат-iv.
Арматурна сталь класів Ат-v і Ат-iv, що не зварює, повинна застосовуватися у вигляді цілих стержнів мірної довжини без зварних стиків.
Як ненапружувана арматура повинні застосовуватися арматурний дріт класу Вр-i і стержнева арматурна сталь класів Ат-iiiС, А-iii і А-i.
Арматурна сталь повинна задовольняти вимогам:
стержнева арматурна сталь класів A-V, A-IV, А-iii і А-i - ГОСТ 5781-82;
термомеханічно і термічно зміцнена арматурна сталь класів Ат-v, Ат-iv, Ат-ivc і Ат-iiic - по ГОСТ 10884-81;
арматурний дріт класу Вр-i - ГОСТ 6727-80.
Форма і розміри арматурних виробів для плит повинні відповідати приведеним в ГОСТ 21924.3-84.
Арматурні вироби повинні задовольняти вимогам ГОСТ 10922-75.
Значення напруги в напружуваній арматурі, контрольованої після закінчення натягнення її на упори, і граничні відхилення цієї напруги, - по ГОСТ 21924.1-84.
Вимоги до точності виготовлення плит.
Вимоги до якості поверхонь і зовнішньому вигляду плит.
. Рифлення поверхні плити утворюють шляхом вживання як днище піддону форми аркушевий рифлень сталі по ГОСТ 8568-77 з ромбічним рифленням. Глибина рифа - не менше 1,0 мм.
Рифлена поверхня плити долями мати чіткий малюнок рифлення без обколов граней канавок.
Шорсткість робочої поверхні плит, що виготовляються цією поверхнею "вгору", отримують за рахунок обробки поверхні (після ущільнення бетонної суміші) капроновими щітками або брезентовою стрічкою.
Розміри раковин і місцевих напливів на робочій поверхні плити не повинні перевищувати:
по діаметру або найбільшому розміру раковин 15 мм
по глибині раковин і висоті місцевих напливів 10 мм.
Розміри раковин на неробочій поверхні і бічних гранях плити не повинні перевищувати по діаметру або найбільшому розміру 20 мм.
Обколи бетону ребра (при їх сумарній довжині на 1 м ребра до 100 мм) не повинні перевищувати 10 мм по глибині, вимірюваній по робочій поверхні плити, і 20 мм - по неробочий поверхні плити.
Тріщини на поверхнях плит не допускаються, за винятком поверхневих усадкових і технологічних шириною не більше 0,1 мм і завдовжки не більше 50 мм в кількості не більше п'яти на 1,5 м2 поверхні плити.
Приймання плит слід виробляти партіями відповідно до вимог ГОСТ 13015.1-81 і справжнього стандарту.
Випробування плит по міцності і тріщіностійкості вантаженням виробляють перед початком їх масового виготовлення, при внесенні в них конструктивних змін або зміні технології виготовлення плит.
Приймання плит за показниками міцності бетону (класу по міцності на стискування, відпускній і передавальній міцності), розташування арматури і натягнення напружуваної арматури), відповідності арматурних виробів, міцності зварних з'єднань, товщини захисного шару бетону до арматури, точності геометричних параметрів, якості поверхонь слід проводити за результатами приймально-здавальних випробувань і контролю.
Приймання шестикутних плит за показниками міцності бетону на розтягування при вигині виробляють за результатами приймально-здавальних випробувань, а прямокутних і трапецеїдальних плит - за результатами періодичних випробувань не рідше одного разу в місяць.
Приймальний контроль міцності бетону слід виробляти по ГОСТ 18105-86.
Приймання плит по морозостійкості, водонепроникності і водопоглиненню бетону слід проводити за результатами періодичних випробувань.
У випадках, якщо при перевірці буде встановлено, що відпускна міцність бетону плит не задовольняє вимогам, приведеним в п.2.6, постачання плит споживачеві не повинне вироблятися до досягнення бетоном плит міцності, відповідної класу бетону по міцності на стискування.
При прийманні плит за показниками точності геометричних параметрів, товщина захисного шару бетону до арматури і якості поверхонь, контрольованою дорогою вимірів, слід застосовувати вибірковий одноступінчатий контроль.
Випробування плит по міцності і тріщіностійкості слід проводити вантаженням по ГОСТ 8829-85 з врахуванням вимог справжнього стандарту.
Випробування плит вантаженням проводять після досягнення бетоном плит міцності, відповідної класу бетону по міцності на стискування і марці по міцності на розтягування при вигині.
Допускається використовувати для випробувань плити, що мають раковини, місцеві напливи і околи бетону, розміри яких перевищують ті, що допускаються справжнім стандартом (п.2.9.1) не більше ніж в два рази, і інші дефекти, що не впливають на міцність плит.
Значення контрольного навантаження при випробуванні плит по міцності і тріщіностійкості приймають по ГОСТ 21924.1-84 і ГОСТ 21924.2-84.
Ширину розкриття тріщин заміряють в місцях її найбільшого розкриття за допомогою відлікового мікроскопа типа МПБ-2 з ціною ділення 0,05 мм і набору щупів по ГОСТ 882-75.
Міцність бетону на стискування і розтягування при вигині слід визначати по ГОСТ 10180-78 на серії зразків, що виготовлених з бетонної суміші робочого складу і зберігалися в умовах по ГОСТ 18105-86.
Допускається визначати фактичну міцність бетону плит ультразвуковим методом по ГОСТ 17624-86 або приладами механічної дії по ГОСТ 22690.0-77 - ГОСТ 22690.4-77, а також іншими методами, передбаченими стандартами на методи випробувань бетону.
Морозостійкість бетону слід визначати з серії зразків, виготовлених з бетонної суміші робочого складу, по ГОСТ 10060-86. При цьому бетонні зразки перед випробуванням мають бути насичені 5%-ным розчином хлористого натрію і в такому ж розчині повинні відтавати після кожного циклу заморожування.
Водонепроникність бетону слід визначати по ГОСТ 12730.0-78 і ГОСТ 12730.5-84 на серії зразків, виготовлених з бетонної суміші робочого складу.
Об'єм залученого повітря в бетонній суміші слід визначати по ГОСТ 10181.0-81 і ГОСТ 10181.3-81.
Вимір напруги в напружуваній арматурі, контрольованої після закінчення натягнення, слід проводити по ГОСТ 22362-77.
Методи контролю і випробувань вихідних сировинних матеріалів, вживаних для виготовлення плит, повинні відповідати встановленим державними стандартами або технічними умовами на ці матеріали.
Розміри, відхилення від прямолінійності, не площинність, товщину захисного шару, положення монтажно-стикових елементів, якість бетонних поверхонь і зовнішній вигляд плит слід перевіряти методами, встановленими ГОСТ 13015-75.
Маркування плит - по ГОСТ 13015.2-81.
Маркувальні написи і знаки слід наносити на бічній або торцевій гранях кожної плити.
Вимога до документа про якість плит, що поставляються споживачеві, - по ГОСТ 13015.3-81.

Окрім основних фактичних показників якості, в документі додатково мають бути приведені:
марки бетону по морозостійкості;
марка бетону по водонепроникності;
водопоглинання бетону.
Зберігання і транспортування плит повинні вироблятися в робочому (горизонтальному) положенні.
Плити слід зберігати на складах вантажовідправників і вантажоодержувачів в штабелях розсортованими по марках і партіях.
Висота штабелю має бути не більше 2,0 м.
Нижній ряд плит в штабелі слід укладати по щільній підставі, що ретельно вирівнюється, на підкладки, розташовані в місць підйому плит.
Товщина підкладок має бути при ґрунтовій підставі не менше 100 мм, а при жорсткій підставі - не менше 50 мм.
Плити при зберіганні в штабелі, а також при транспортуванні необхідно укладати на поперечні прокладки завтовшки не менше 25 мм, розташовані строго по вертикалі одна над іншою в місць підйому плит.
При цьому слід забезпечувати можливість захвату кожної плити краном і вільний підйом її для вантаження на транспортні засоби і монтажу.
Вантаження, транспортування і розвантаження плит повинні вироблятися з дотриманням заходів, що унеможливлюють пошкодження плит.
Не допускається:
розвантаження плит скиданням;
захват плит за підйомні технологічні петлі при вантаженні, розвантаженні і монтажі.
Висота штабелю плит при транспортуванні встановлюється залежно від вантажопідйомності транспортних засобів і габаритів, що допускаються.
Плити слід транспортувати автомобільним або залізничним транспортом в робочому положенні (лицьовою поверхнею вгору) з надійним закріпленням, що оберігає плити від зсуву.
Плити при транспортуванні не повинні піддаватися ударам і поштовхам.
Вантаження, кріплення і транспортування плит на відкритому залізничному рухливому складі (піввагони і платформи) слід здійснювати відповідно до вимог Правил перевезень вантажів і Технічних умов вантаження і кріплення вантажів, затверджених Міністерством шляхів сполучення.
При вантаженні, транспортуванні, розвантаженні і зберіганні плит слід дотримувати вимоги СНіП III-4-80.