Подпорные стены с пятами

Подпорные стенки уголкового профиля заработаны для создания подпорных стен гидротехнических сооружений, железнодорожных, автодорожных и городских мостов, так же и трубопроводов. В зависимости от места применения подпорных стен учитывается марка бетона и водопоглощаемость. Конструкция железобетонных подпорных стен в поперечном сечении собирается из блоков двух типов: стенового блока ИСА (ИСБ, ИСВ, ИСГ) и блока подошвы (фундамента) ИПФ, соединение между которыми производится путем омоноличивания арматурных выпусков. В свою очередь связка в верхней части конструкции происходит путем образования горизонтального монолитного пояса в пределах арматурного выпуска из стеновых блоков от 200 до 550 мм. При монтаже необходимо двойное нанесение гидроизоляции в местах соприкосновения конструкции с грунтом как в вертикальной, так и в горизонтальной части. Вертикальные стыки необходимо армировать не гниющим материалом. В зависимости от геологии, деформационные вертикальные швы должны находится с шагом от 6 до 20 метров друг от друга, причем они должны присутствовать и в карнизных блоках. Маркировка стеновых блоков состоит из букв и цифр, буквенная ИСА, ИСБ, ИСВ, ИСГ. ИС - Искусственная стенка, последняя (третья буква) - тип формы лицевой грани. Числовой индекс обозначает высоту блока в дециметрах. Блоки подошвы ИПФ имеют числовые индексы, что соответствуют индексам подпорных стенок с которыми применяются в комплекте. В изготовлении железобетонных подпорных стен учитывается место применения изделия: не транспортные сооружения - бетон М 300, морозостойкость 75, для транспортных сооружений - гидротехнический бетон М 300, морозостойкость 200.